Многих автомобилистов интересует ответ на вопрос: нужно ли прогревать машину летом или можно сразу начинать движение? Ответ неоднозначный, так как каждый решает сам, сколько ждать до поездки после запуска двигателя с холода, а когда уже можно уезжать.
Для чего вообще нужно прогревать мотор автомобиля?
Большинство современных автомобилей не нуждаются в прогреве силового агрегата. По крайней мере, так написано в руководстве по эксплуатации. При этом мнения автомобилистов и экспертов все же расходятся.
По поводу прогрева двигателя зимой подобных мнений нет. Все автовладельцы убеждены, что автомобилю можно и нужно поработать несколько минут в режиме холостого хода, не трогаясь с места.
Если разговор идет о жарком времени года, то начинаются не менее жаркие споры. Так действительно ли нужно прогревать машину летом с АКПП перед поездкой или нет? Чтобы это понять, нужно разобраться в конструктивных особенностях автомобиля, силового агрегата и трансмиссии.
Сколько времени нужно зимой, чтобы прогреть мотор?
Общеизвестно, что двигатель должен некоторое время работать на холостом ходу, чтобы создать нормальное рабочее давление масла, расширить алюминиевые поршни от температуры и сформировать оптимальные тепловые зазоры между элементами конструкции.
Рабочая температура двигателя на большинстве моделей автомобилей составляет 90 градусов.
Зимой, когда температура окружающего воздуха составляет -10 градусов Цельсия, перед началом движения обязательно нужно завести двигатель на холостом ходу.
Читайте также: Рейтинг лучших шин для кроссоверов на лето 2020 года
В зимнее время всегда необходимо прогревать машину
Сколько ждать — вопрос субъективный. Некоторые автомобилисты не трогаются с места, пока стрелка указателя охлаждающей жидкости не достигнет рабочего значения. Другие убеждены, что достаточно пары минут.
Правильное решение — завести машину и дать ей поработать несколько минут на холостом ходу. Это нужно для того, чтобы моторное масло прокачивалось по всем каналам, смазывало все необходимые трущиеся детали. После этого можно начинать движение на первых передачах и малых оборотах, пока не добьетесь производительности. Еще через несколько минут можно эксплуатировать автомобиль.
Сколько греть машину летом?
В летний сезон двигатель очень быстро выходит на требуемую производительность. Вам не придется долго ждать. Достаточно всего нескольких минут, чтобы дать автомобилю поработать на холостом ходу. За это время вы можете проверить машину перед поездкой, открыть дверь гаража, а затем начать движение.
Если проигнорировать рекомендации и не давать двигателю прогреться хотя бы минуту, со временем могут проявиться негативные последствия
Как прогревать машину с механической коробкой переключения передач?
Автомобиль, оснащенный механической коробкой передач, не нуждается в длительном прогреве. Модели сконструированы таким образом, чтобы смазывание всех трущихся элементов происходило максимально быстро.
Не обязательно ждать 10-15 минут перед началом поездки.
Как прогревать машину с автоматической трансмиссией?
АКПП представляет собой сложный узел, состоящий не только из механической, но и электронной части:
- блок управления;
- соленоиды;
- многочисленные датчики.
Летом специалисты все же рекомендуют дать двигателю поработать пару минут на холостом ходу
Вся эта система работает исправно только при наличии достаточного уровня масла в коробке передач, прогретой до рабочего диапазона. Только в таких условиях механизмы работают исправно, а передачи переключаются быстро, без пинков и посторонних звуков.
Именно поэтому в автомобилях, которые оборудованы автоматической коробкой передач, даже летом не рекомендуется начинать движение без прогрева.
Специалисты настоятельно рекомендуют завести автомобиль, дать ему поработать на холостом ходу, а перед поездкой пройтись селектором режимов АКПП во всех положениях.
Что будет, если не прогревать авто?
Не все знают, какие негативные последствия могут возникнуть для автомобиля, если ездить на машине, не прогревая ее. Наибольший износ двигателя и трансмиссии происходит именно в момент пуска, когда фрикционные элементы начинают вращаться без масла. После прокачки технических жидкостей через систему все приходит в норму.
Если постоянно выезжать на машине без предварительного прогрева, то гарантирован быстрый износ фрикционных элементов и последующий выход автомобиля из строя.
Работа двигателя в активном режиме, его работа на высоких оборотах сразу после холодного пуска может привести к износу деталей, появлению задиров. При этом машина начнет потреблять масло, из выхлопной трубы пойдет сизый дым. Неизбежно увеличивается расход топлива.
Берегите свой автомобиль, и он не подведет в нужный момент
Чтобы всего этого избежать, рекомендуется использовать транспортное средство так, как это предусмотрено в инструкции по эксплуатации. В этом случае машина будет работать безупречно и не разочарует своего владельца в самый неподходящий момент.
Задаваясь вопросом: нужно ли прогревать автомобиль летом, следует понимать, что несколько минут, в течение которых двигатель перед поездкой будет стоять на холостом ходу, могут существенно продлить срок службы ключевых элементов транспортного средства и уберечь автомобилиста от серьезных поломки в будущем.
