Замена жидкости гидроусилителя руля — стандартная процедура прохождения техосмотра. Однако такую работу водитель может выполнить самостоятельно, не обладая специальными навыками механика. Подробная инструкция по замене масла ГУР описана ниже.
Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Вольво
Гидравлическая система автомобилей Volvo разработана таким образом, чтобы руль поворачивался легче. Таким образом, без особых усилий водитель может легко управлять транспортным средством и корректировать правильный путь движения. Кроме того, гидроусилитель руля Volvo снижает нагрузку на рулевое колесо из-за неровностей дороги и уменьшает сопротивление, необходимое для поворота. Улучшается управляемость, подвижность и взаимодействие с машиной, что важно на плохих участках дорог, где управлять транспортным средством особенно сложно. К другим преимуществам системы гидроусилителя руля можно добавить максимально точное удержание автомобиля в полосе.
В конструкцию гидроусилителя руля входит насос, перекачивающий специальное гидравлическое масло с ограниченным сроком службы. Если масло не менять своевременно, эффективность ГУР будет значительно снижена.
Каждая жидкость ГУР Volvo имеет свой цвет, который свидетельствует о коэффициенте старения смеси и начале окислительных реакций. Если в процессе эксплуатации масло приобрело коричневый оттенок, это первый признак того, что жидкость ГУР нуждается в замене.
Любой водитель может самостоятельно определить, когда требуется замена масла ГУР Volvo при следующих неисправностях:
- С каждым движением автомобиля требуется все больше усилий для поворота руля. Причинами могут быть неисправность механизма ГУР и использование некачественной гидравлической смеси, что приводит к заклиниванию золотников.
- Маховик крутится неровно, что также свидетельствует о плохой жидкости, не соответствующей заводским характеристикам. Это может привести к повреждению деталей ГУР и самого насоса.
- Изменение состава смеси (наличие пены, стружки) в расширительном бачке свидетельствует о плохом качестве жидкости и возможной неисправности насоса. Старая жидкость приводит к повышенному износу внутреннего гидроусилителя руля, повышая вероятность его выхода из строя.
Производители автомобилей Volvo рекомендуют замену жидкости ГУР каждые 60-120 тыс км пробега в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля. Также водитель должен своевременно прокачивать систему в соответствии с правилами обслуживания, следить за чистотой пыльника и рейки управления.
Выбор жидкости для руля
В продаже сегодня можно найти жидкость для гидроусилителя руля Volvo нескольких категорий, отличающихся по цвету и техническим характеристикам:
- Motul Multi HF высокотехнологичная многофункциональная искусственная жидкость зеленого цвета для гидромеханических трансмиссий. Такая смесь разрабатывалась исключительно для всех импортных автомобилей последнего поколения, в том числе Volvo.
- Нейтрально-желтая мультигидравлическая жидкость HF с запатентованными присадками, разработанными для защиты от износа насосов гидроусилителя руля.
- Полностью синтетическая гидравлическая смесь RAVENOL Hydraulik PSF Fluid красного цвета, имеет высокий индекс вязкости и значительную устойчивость к окислению.
- LIQUI MOLY Zentralhydraulik Oil Green Liquid считается полностью искусственной жидкостью с пакетом присадок, не содержащим цинка. Решение обеспечивает идеальную работу различных типов гидроусилителей руля и подобных им гидромеханических систем на долгие годы.
- Кома ПСФ МВЧФ полусинтетическое масло для гидроусилителя руля, основных понятий гидромеханики и пневмогидравлической подвески.
Пошаговая инструкция смены жидкости в гидроусилителе руля
ГУР в Вольво, как и другие механизмы автомобиля, требует постоянного контроля с регулярной заменой жидкости во избежание внезапных поломок. Для замены масла вам потребуются следующие инструменты:
- Джеймс.
- Он останавливается возле колес.
- Отвертка и плоскогубцы.
- Пластиковая тара не более 1 литра.
- Шприц и шланг для откачки.
- Воронка.
Все работы по замене старой жидкости ГУР рекомендуется проводить согласно пошаговой инструкции:
- Зафиксируйте противооткатные колодки, подняв передние колеса автомобиля.
- Отцепите бачок гидроусилителя руля от кузова.
- С помощью шприца накачайте дрель.
- Отцепить шланг обратки от бака с помощью специальной кнопки на патрубке.
- Установить лейку в сливную емкость и слить отработку.
- Залейте новую жидкость в бачок до отметки MAX.
- Поверните руль на максимум и проверьте уровень масла в бачке, при необходимости долейте его.
Для слива старой жидкости нужно всего лишь найти небольшую емкость до 1 литра и опустить шланг обратки, который можно удлинить еще дальше. После этого водителю нужно убедиться, что новый раствор не вытекает, поэтому входную трубку лучше заткнуть или поставить выше метки на бачке.
Разница замены жидкости ГУР в различных моделях Вольво
Замена жидкости ГУР в Вольво хс90 аналогична описанной выше инструкции, однако во время работы двигатель запустить нельзя, т.к производительность помпы в моделях Вольво хс90 и Вольво хс70 очень высокая и бак сразу пустеет.
Что касается модели s60, то здесь, наоборот, необходимо запустить двигатель на 1-2 минуты. Затем масло доливается до необходимой отметки.
