Расход Топлива Камаз 5410 с Прицепом

КамАЗ-5410 — популярный советский седельный тягач. Эта модель выпускалась на Камском автомобильном заводе в 1996-2006 годах. Автомобиль стал настоящей легендой отечественного автопрома. Серийное производство машины длилось почти 30 лет.

Грузовик получил бескапотный кузов и колесную формулу шесть на четыре. При этом Камский автозавод предлагал несколько модификаций автомобиля:

• классический;
• для сильных арктических морозов;
• для жаркого тропического климата.

Это позволяло использовать КамАЗ-5410 в любом регионе СССР и России. Универсальная конструкция стоек и сиденья станка сделала его очень популярным во многих областях:

• в аварийно-спасательной сфере, как средство доставки специалистов, специальных смесей и воды в зону ЧС;
• при транспортировке: для перемещения негабаритных грузов, сухих грузов, газов и жидкостей;
  –
• в сельском хозяйстве — для перевозки удобрений, почвы и урожая.

Благодаря своей универсальной конструкции автомобиль заслужил репутацию одного из самых экономичных и неприхотливых автомобилей, способных работать в сложных условиях с различными нагрузками. КАМАЗ-5410 отлично подойдет для средних и крупных компаний с большими объемами перевозок. Сам автомобиль производит впечатление надежного и мощного напарника, легко справляющегося со сложными задачами.

1. Среди положительных качеств этого трактора следует отметить:
   неприхотлив к условиям использования;
2. простота эксплуатации и администрирования;
3. универсальность;
4. доступность ремонта и обслуживания.

К концу 2000-х автомобиль практически полностью исчерпал свой потенциал. На смену ему пришли более современные версии. Одной из замен стал грузовик КамАЗ-65116, обладающий мощным двигателем и улучшенными характеристиками. При этом отдельные разновидности КамАЗ-5410 продолжают активно использоваться и сегодня.

Ходовая часть

На седельных тягачах соединительные головки 38 и 39 расположены на концах трех гибких рукавов указанных магистралей, закрепленных на опорной штанге. Второй вариант предполагал широкий размах, а потому на это шасси можно было установить гидроподъемник, бак, кран и другое необходимое оборудование.

Модификации авто : Габариты модели

176 240 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2200 Максимальный крутящий момент, Нм кгсм 833 85 при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1200-1400 Расположение и количество цилиндров V-образное, 8 Рабочий объем, л 10,85 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120 120 Степень сжатия 16 Мощность Система Емкость топливного бака, л 250 Электрооборудование Напряжение, В 24 Аккумуляторы, В Ач 2х12 190 Генератор, VW 28 800 Сцепление фрикционное сухое, двухдисковое Гидравлическое управление с пневмоусилителем Диаметр толщины накладки, мм 350 Коробка передач Тип механическая, десятиступенчатая Механическая управление, дистанционное Тормоза Пневматические Размеры Диаметр барабана, мм 400 Ширина тормозных колодок, мм 140 Общая площадь тормозных колодок,см2 6300 Колеса и шины Тип колес без диска Тип шин пневматические, радиальные Размер дисков 7,0-20 178-508 Размер шин 9. Из-за этого даже на дальних маршрутах, например, в Сибири или Забайкалье, эта перевозка была в большом спросом, так как позволил решить проблему комфорта водителя на советских стройках в этих регионах.

Тормоза и подвеска КамАЗ-5410. Габариты модели

• рабочий объем – 10,85 л;
• номинальная мощность — 154 (210) кВт (л.с.).

Двигатель • Приборная панель грузовика содержит все необходимые органы управления и датчики, которые установлены на разных уровнях.

Характеристики двигателя

Электрооборудование автомобиля рассчитано на работу с напряжением 24 вольта, для этого использовались две 12-вольтовые аккумуляторные батареи емкостью 190 ампер-часов и 28-вольтовый генератор, выдающий 800 Вт.

Воздушная система

Тягач КамАЗ-5410 предназначен для работы с прицепами или полуприцепами, снаряженная масса которых превышает допустимую для данной модели автомобиля. Прицеп ГКБ 8350 представляет собой двухосный бортовой автомобиль с металлической платформой, грузоподъемностью до 8,0 т, предназначенный для перевозки грузов различного назначения.

Характеристики трансмиссии • Характеристики трансмиссии

Система аварийного расцепления предназначена для освобождения пружинных аккумуляторов энергии при их автоматическом срабатывании и остановке автомобиля из-за утечки сжатого воздуха в трансмиссии. В процессе проектирования особое внимание уделялось техническим компонентам автомобиля, благодаря чему грузоподъемность получилась очень высокой.

КамАЗ 5410 расход топлива на 100 км. Характеристики шасси

• полоса для грузовиков,
• пройденное расстояние в километрах
• вытеснение отработанного бензина.

Аналоги • Аналогичный автомобиль выпускался на известном Камском автомобильном заводе примерно с 1995 по 2006 год.

КамАЗ-5410: легендарная модель грузовика

К концу 2000-х автомобиль практически полностью исчерпал свой потенциал. На смену ему пришли более современные версии. Одной из замен стал грузовик КамАЗ-65116, обладающий мощным двигателем и улучшенными характеристиками. При этом отдельные разновидности КамАЗ-5410 продолжают активно использоваться и сегодня.

Нормы расхода топлива для КамАЗ

Нормы и нормы расхода топлива необходимы для экономических отчетов в автотранспортных компаниях. С помощью этого показателя следят за техническим состоянием автомобиля и планируют расходы на техническое обслуживание.

Тягач КамАЗ давно прошел испытание российскими дорогами, завоевал признание своей надежностью в эксплуатации и стал популярным в России. Для расчета стоимости обслуживания автомобиля КамАЗ необходимо учитывать не только цены на запчасти и материалы, но и расход топлива. Нормы расхода топлива трактора КамАЗ приведены в таблице.

Отметка
Модель
Базовый расход на 100 км
Тип топлива
Моторное масло
Трансмиссионное масло
Технические жидкости
Толстый
КАМАЗ
4310, -43105
КАМАЗ
КАМАЗ
5320 (ЯМЗ-238Ф-8В-14,86-320-5М)
КАМАЗ
53202, -53212, -53213
КАМАЗ
53208
КАМАЗ
53212 (ЯМЗ-238Ф-8В-14,86-320-5М)
КАМАЗ
53212А (КАМАЗ-7403.10-8В-10,85-260-10М)
КАМАЗ
53215 (КАМАЗ-740.11-8В-10,85-240-10М)
КАМАЗ
53215Н (КаМА3-740.13-8В-10,85-260-10М)
КАМАЗ
53217
КАМАЗ
53218
КАМАЗ
53219
КАМАЗ
44108-10 (КамАЗ-740.30-8В-10,85-260-10М)
КАМАЗ
5410, -54101
КАМАЗ
54112
КАМАЗ
5410 (ЯМЗ-238М-8В-14,86-240-5М)
КАМАЗ
54112 (ЯМЗ-238-8В-14,86-240-5М)
КАМАЗ
54112 (КАМАЗ-7403.10-8В-10,85-260-10М)
КАМАЗ
54115 (КАМАЗ-740.11-8В-10,85-240-10М)
КАМАЗ
541150 (КАМАЗ-740.11-8В-10,85-240-10М)
КАМАЗ
54115С (КамАЗ-7403.10-8В-10,85-260-10М)
КАМАЗ
54118
КАМАЗ
5425 (Камминз-6Л-10.0-327-12М)
КАМАЗ
54601 (КАМАЗ-740.50-8В-11,76-360-8М)
КАМАЗ
6460 (КамАЗ-740.50-8В-11,76-360-16М)
КАМАЗ
55102
КАМАЗ
55102 (ЯМЗ-238-8В-14,86-240-10М)
КАМАЗ
КАМАЗ
5511 (ЯМЗ-238-8В-14,86-240-5М)
КАМАЗ
55111
КАМАЗ
55111 (ЯМЗ-238М-8В-14,86-240-5М)
КАМАЗ
551111А (КАМАЗ-7403.10-8В-10,85-260-10М)
КАМАЗ
551111А (КАМАЗ-7403.10-8В-10,85-260-5М)
КАМАЗ
55118
КАМАЗ
65111 (КАМАЗ-740.10-8В-10,85-260-10М)
КАМАЗ
65115С (КАМАЗ-740.11-8В-10,85-240-10М)
КАМАЗ
43114Р (КамАЗ-740.31-8В-10,85-240-10М)
КАМАЗ
53212 (ЯМЗ-238М2-8В-14,86-240-5М)
КАМАЗ
53212А (КАМАЗ-7403.10-8В-10,85-260-10М)
КАМАЗ
532150 (КАМАЗ-740.11-8В-10,85-240-10М)
КАМАЗ
65201 (КАМАЗ-740.50-8В-11.76-360-16М ЗФ)
КАМАЗ
43114 (фургон люминесцентный) (КАМАЗ-740.31-8В-10,85-240-10М)
КАМАЗ
53215-15 (фторфургон) (КАМАЗ-740.31-8В-10,85-240-5М)
КАМАЗ

43101 АЦ 3-40 (4326) мод. ПМ-536, пожарная машина, локальный расход двигателя со специальными агрегатами: 0,250 л/мин, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,150 л/мин

КАМАЗ

43101 АС-40 (43101) мод. 001-ИР, пожарная машина, расход при работе двигателя со специальными агрегатами: 0,250 л/мин, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,150 л/мин

КАМАЗ

4925, 43101 АКЛ 3-40-17 (4925) мод. 537, пожарная машина, расход при работе двигателя со спецагрегатами: 0,250 л/мин, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,150 л/мин

КАМАЗ

4925, 43101 СА 5-40 (4925) мод. ПМ-536, пожарная машина, локальный расход двигателя со специальными агрегатами: 0,250 л/мин, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,150 л/мин

КАМАЗ

43101 СА 5.0-40 (4310) мод. ПМ-524, пожарная машина, локальный расход двигателя со специальными агрегатами: 0,250 л/мин, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,150 л/мин

КАМАЗ

53211 АЦ-6-40/4 (53211) мод. TLF 6500 Rosenbauer, пожарная машина, расход при работе двигателя со специальными агрегатами: 0,250 л/мин, расход при работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки: 0,150 л/мин

Минусы машины

Поскольку седельный тягач создавался в СССР, при его проектировании наибольший упор делался на техническую составляющую, но отнюдь не на красивый и элегантный внешний вид, хотя нельзя сказать, что трехосный грузовик получился КамАЗ-5410 долгое время верно выполнял боевой долг, этот грузовик использовался для перевозки техники, боевой техники и личного состава в самые отдаленные и труднодоступные районы.

Начало… — бортжурнал КАМАЗ 5410 САМОСВАЛ 1991 года на DRIVE2 Характеристики шасси

Когда 20 век закончился, модель была практически полностью распродана, так как ей на смену пришли более совершенные машины Камского автозавода. Объясняется это тем, что в обычных условиях найти такой грузовик практически невозможно, к тому же устаревшие модификации двигателя не соответствуют экологическим нормам.

Стоимость КамАЗ-5410 – Характеристики шасси