КамАЗ-4310 — грузовой автомобиль, выпускаемый Камским автомобильным заводом с 1979 года. Автомобиль получил широкое распространение в основном в годы СССР, в военной сфере деятельности. Основные преимущества автомобиля – высокий запас прочности, адаптация к большим нагрузкам, повышенная грузоподъемность и проходимость. Серийное производство автомобиля для нужд Красной Армии началось в 1981 году. Отметим, что таким образом Камский автомобильный завод сделал «трудовой подарок», приуроченный к 26-му съезду КПСС. Автомобиль получил полноприводные модификации и колесную формулу 6х6.
КамАЗ-4310 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Двигатели:
- КАМАЗ-740.10, дизель, мощность — 210 л.с., крутящий момент — 637 Н/м
- КАМАЗ-740.10-20, дизель, мощность — 220 л.с., крутящий момент — 667 Н/м
Грузоподъемность — 6000 кг.
Максимальная скорость — 85 км/ч
Расход топлива – 31 л/100 км.
КамАЗ-4310 отзывы владельцев
- Константин, Пермский край. У меня есть списанный внедорожник КамАЗ-4310, который служил в Советской Армии. Автомобиль в эксплуатации с 2005 года, сейчас пробег 170 тысяч километров. Это экземпляр 1990 года, с оригинальным зеленым цветом кузова. Автомобиль оснащен мощным дизельным двигателем мощностью 210 лошадиных сил, который при загрузке потребляет 31 литр на 100 км.
- Сергей, Ярославль. Хорошая машина для своего времени, приходилось ездить на ней с 1990 по 1992 год, потом машину списали из-за отсутствия финансирования. Машина была слишком прожорлива и громоздка, и докучала многочисленными поломками. Версия с двигателем мощностью 220 лошадиных сил потребляла 30-35 литров в загруженном состоянии, а также в зависимости от стиля вождения и качества дорог.
- Юрий, Смоленск. Езжу на совместимом КамАЗ-4310, версия 220 л.с. Грузоподъемность 6 тонн, пробег 78 тыс км. В принципе машина практически новая, рама и ходовая полностью целы, гнили нет. Мощный грузовик для перевозки грузов и бездорожья. Расход топлива составляет до 32 литров на 100 км в городском цикле, а по трассе можно получить 28 литров, и это в загруженном состоянии.
- Александр, Тульская обл. Достойный автомобиль для грузовой и военной промышленности. Машина 1998 года выпуска, до сих пор на ходу. Автомобиль оснащен дизельным двигателем отечественного производства. В этой машине вообще все отечественное, в отличие от современных КамАЗов. При этом проблем с надежностью и доступностью запчастей гораздо меньше. Средний расход топлива составляет 30 литров.
- Никита, Томск. Когда я служил в Красной Армии, он оказался водителем КамАЗ-4310. Очень грозная и серьезная машина, со сложным управлением. Мощный дизель развивал 220 сил и потреблял не менее 30 литров на 100 км. Машину часто донимали поломки, и за этим нужно было регулярно следить, иначе за неповиновение наказывали. В загруженном состоянии грузовик потреблял 35 литров.
- Владислав, Петрозаводск. Владею КамАЗ-4310 2008 года выпуска, машина чисто военная, но способная выполнять роль буксира в условиях сложного бездорожья — именно на этом я подрабатываю. Автомобиль оснащен 220-сильным дизелем, который слишком громкий, но имеет очень высокий крутящий момент. Расход топлива по городу не превышает 35 литров при грузоподъемности 7 тонн.
