Снижение уровня давления масла приводит к ухудшению смазки поверхностей трения двигателя внутреннего сгорания. Компоненты силовой установки испытывают чрезмерные перегрузки и изнашиваются ускоренными темпами. Для своевременного информирования водителя о снижении уровня давления масла используется специальная система сигнализации.
Информация отображается включением сигнальной лампочки или появлением восклицательного знака на экране бортового компьютера. Датчик давления масла используется для своевременного обнаружения неисправности.
Расположение датчика давления масла на Камри 40
Чтобы обнаружить датчик давления масла, автовладельцу необходимо заглянуть в моторный отсек. Счетчик расположен непосредственно на силовой установке, как показано на изображении ниже.
Для контроля давления масла датчик располагают так, чтобы он имел прямой доступ к смазке. Резьбовое крепление позволяет ввинтить расходомер в блок цилиндров. Рядом с ним находится указатель температуры охлаждающей жидкости.
Требуемые инструменты
Для замены датчика давления масла на Toyota Camry 40 потребуются инструменты, указанные в таблице ниже.
| Имя | Примечание |
|---|---|
| Отвертка | Крестообразное и прямое лезвие |
| Ключи | Желательно полный комплект, но достаточно «на 12», «на 13», «на 14», «на 24». |
| Плоскогубцы | Можно использовать пинцет |
При снятии старого счетчика может потребоваться тряпка. Его следует использовать для устранения утечек масла.
Описание замены датчика давления масла на Тойота Камри 40
Рекомендуется заменить датчик давления масла в соответствии с приведенными ниже инструкциями.
- Снимите отрицательную клемму аккумулятора.
- Снимите декоративную крышку двигателя.
- Снимите воздушный фильтр и воздухозаборник.
- Осмотрите корпус датчика на наличие утечек масла. При необходимости протрите.
- Нажмите на защелки и снимите клемму, подключенную к счетчику. При замене датчика зимой рекомендуется немного раньше прогревать двигатель. На морозе пластик теряет гибкость и снять клеммную колодку становится сложно.
- Отодвиньте зажим в сторону. Если в коробке были утечки масла, важно проверить состояние изоляции кабеля. Контакт со смазкой может повредить поверхность.
- Распространенной проблемой в работе датчика является окисление контактов клеммной колодки. Поэтому после его удаления необходимо убедиться в отсутствии ржавчины. Если контакты загрязнились, их чистка на долгое время не поможет. В этом случае рекомендуется заменить клемму.
- С помощью гаечного ключа открутите датчик давления масла. Место приложения силы показано на следующем изображении. Если взять пластиковую часть манометра, она сломается.
- Вытащите старый датчик.
- Получить новую часть. Можно использовать как оригинальный датчик стоимостью от 1500 до 3000 рублей, так и его аналог. Цена устройства от стороннего производителя начинается от 150 рублей. Очень достойные экземпляры можно найти в пределах 300-450 рублей.
- Соберите в обратном порядке.
