Распределитель (датчик опережения зажигания) — это часть механизма автомобиля (в частности, зажигания). Благодаря статье вы сможете понять принцип работы и работу трамблерной части на ВАЗ 2109.
Для чего нужен трамблер
Во многих системах зажигания (неважно, контактная она или бесконтактная) есть цепь высокого и низкого напряжения. Распределитель зажигания представляет собой механизм, связанный с проводкой высокого и низкого напряжения. Его основное действие заключается в распределении высокого напряжения между свечами в нужный момент и в определенной последовательности.
Распределитель предназначен для приема искры от катушки зажигания и распределения ее по принципу работы двигателя (ВАЗ2108/09) на другие механизмы автомобиля. Кроме того, распределитель позволяет устанавливать точку «искры» (деталь позволяет выдавать управляемый импульс), которая зависит от числа оборотов, общей нагрузки двигателя и способа установки зажигания.
Метод работы трамблёра
В основе детали лежал вращающийся валик, соединенный с распределительным валом двигателя. Части механизма прикреплены к ролику и работают за счет вращения ролика.
Устройство распределителя ВАЗ 2109: 1 — уплотнительное кольцо, 2 — муфта, 3 — клинья, 4 — ролик с центробежным регулятором, 5 — опорная плита, 6 — пылезащитный экран, 7 — ползунок, 8 — датчик Холла, 9 — стопорная шайба, 10 — упорная шайба, 11 — корпус, 12 — вакуум-корректор.
Принцип работы трамблера на ваз 2109
Действие распределителя зависит от работы всех элементов механизма. Итак, распределительный механизм на ВАЗ 2109 состоит из следующих частей:
- Ротор вращается и благодаря этому имеет возможность распределять искру по распределителю, после чего по проводам она поступает на свечи зажигания. В бегунке (другое название ротора) искра подается через катушку зажигания подвижной частью в центре кожуха.
- В датчике Холла есть зазор, и именно здесь появляется четырехконтактный мобильный экран с равным количеством слотов.
- Распределитель также включает в себя центробежный и вакуумный регулятор, муфту, корпус, уплотнительное кольцо, прокладки, опорную плиту, упорную и стопорную шайбы, а также корректирующий вакуум.
- Также важно знать, что на модели ВАЗ 2109, 2108/099 может быть установлено два разных типа распределителя зажигания (т.е трамблер) с другими типами крышек. По конструкции они очень похожи и различают эти механизмы только особенностями сборки вакуумного и центробежного регуляторов. Обе крышки трамблера можно заменить друг на друга (поскольку отличий у них нет).
Возможные причины поломки
Существует ряд причин, в связи с которыми возможен выход из строя механизма распределителя, после чего необходимо срочно заменить деталь.
- На поверхности деки появились трещины;
- Выход из строя «Сенсорного зала»;
- «Коридор» сгорел»;
- Подгоревшие контакты на крышке;
- Разболтался подшипник, удерживающий «Датчик Холла»;
- Плохой контакт контактов в разъемах датчиков.
Также существуют причины появления неисправностей механизма.
вот некоторые из них:
- Бывает, что сапун загрязняется и газы уходят через ролик, смазывая затвор.
- Иногда бывают «пробои» по массе из-за мелких трещин на крышке трамблера.
- При некачественной сборке механизм быстро выходит из строя (в частности, отдельные детали).
- Подшипник может разболтаться.
Любая из этих ситуаций (не считая плохого контакта с датчиками) требует оперативной замены детали трамблера. Но иногда достаточно отрегулировать какие-то недостатки в системах зажигания и это моментально вернет двигатель в рабочее состояние.
Существует ряд причин, которые могут свидетельствовать о такой ситуации.
Например:
- Слишком сильная детонация. Эта проблема возникает из-за преждевременного зажигания из-за деформации колец (поршня). Одним из симптомов является звенящий звук при нажатии на педаль акселератора.
- Темный дым, который идет из трубы во время работы автомобиля, является следствием того, что зажигание включается раньше.
- Топлива расходуется намного больше, но производительность двигателя снижена. В этом случае зажигание начинается слишком поздно.
- Неравномерная работа двигателя может быть вызвана как ранним, так и поздним запуском.
Для того, чтобы вы регулировали статус (должность) дистрибьютора, вам потребуется приобрести:
- Отвертка;
- Стробоскоп;
- Гаечные ключи;
- Тахометр.
Ремонт трамблера ваз 2109
- Сначала нужно запустить двигатель в рабочем состоянии и увеличить обороты холостого хода примерно до 700 единиц. Далее необходимо убедиться, что рабочая температура двигателя не превышает девяносто градусов Цельсия.
- Затем необходимо вставить коленчатый вал согласно инструкции на головке блока цилиндров.
- После этого провод, выходящий из распределительного механизма, нужно соединить с двенадцативольтовой лампой, а другую сторону заземлить.
- Далее нужно выключить зажигание и следить за состоянием лампочки. В том случае, если она загорелась, необходимо ослабить гайку, удерживающую детальную пластину, затем медленно и осторожно начать поворачивать трамблер по часовой стрелке, пока лампочка не загорится снова.
- Рекомендуется проехать небольшое расстояние на средней скорости (около 40-50 километров в час). Следов повреждений нет, значит ремонт прошел успешно.
- При постоянных проблемах и неудачном ремонте необходимо менять деталь.
