- Гарантия
- Паз 4234 04 Ямз 53423 Расход Топлива
- Автобус ПАЗ — Автозапчасти и автоХитрости
- Цена на технику – Базовые характеристики
- Характеристики двигателя/силового агрегата Базовые характеристики
- Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы ПАЗ 3205
- Техническое описание ПАЗ 3205
- Дополнительные опции. Техническое описание паз 3205
- Основные сведения, характеристики. Технические характеристики
- Обслуживание автобуса
- ПАЗ-32054
- Модификации
- ПАЗ-320412 • Базовая комплектация
- Технические характеристики автобуса. Характеристики шасси
- Где купить, арендовать, переоборудовать
- Основные сведения, характеристики
- Технические характеристики
- Обслуживание автобуса Базовая комплектация
- Подробное описание, устройство : Техническое описание паз 3205
Гарантия
Передача инфекции. Сцепление — однодисковое, трансмиссия — гидравлическая. Коробка передач 4-ступенчатая, номера трансмиссии: I-6,65; II-3,09; III-1,71; ИВ-1,00; ЗХ-7,77; синхронизаторы — на передачах III и IV. Раздаточная коробка (для ПАЗ-3206) 2-ступенчатая Передаваемые числа: 1-1963; 11-1.00. Карданная передача — для ПАЗ-3205 состоит из двух валов с промежуточной опорой; ПАЗ-3206 имеет три карданные передачи: от двигателя к раздаточной коробке и от раздаточной коробки к мостам. Главная передача простая, гипоидная, редукторная № 6,83.
Паз 4234 04 Ямз 53423 Расход Топлива
ТЕХИНКОМ
- Домашняя страница
- Состав
- ПАЗ-4234
- Характеристики
| Опции | ПАЗ-4234 |
| Опции | ПАЗ-4234 |
|---|---|
| Длина/Ширина/Высота, мм | 8165/2500/2890 (для I-II класса), 2960 (для II класса) |
| Количество/ширина дверей, мм | 2/726 |
| Высота потолка в зале, мм | 1965 г |
Автобус ПАЗ — Автозапчасти и автоХитрости
9 Cummins ISF 3 Тип Дизельный двигатель Дизельный двигатель Дизельный двигатель Количество и расположение цилиндров 4R 4R 4R Экологические стандарты Евро 5 Евро 5 Евро 5 Рабочий объем, л 4,43 4,75 3,76 Мощность двигателя, кВт л. Рабочая тормозная система двухконтурная, с пневмогидравлическим приводом, барабанными механизмами, диаметром 380 мм, шириной накладки 100 мм, кулачковым распредвалом.
Цена на технику – Базовые характеристики
Линия трансмиссии ПАЗ-3205 состоит из двух валов с промежуточной опорой; ПАЗ-3206 имеет три карданные передачи от двигателя к раздаточной коробке и от раздаточной коробки к мостам. Поскольку автобус в основном собирается из отечественных комплектующих, он отличается высокой ремонтопригодностью, несмотря на то, что запчасти недорогие и продаются повсеместно.
| Опции | ПАЗ-4234 |
Характеристики двигателя/силового агрегата Базовые характеристики
| Технические характеристики автобуса ПАЗ-4234 Рабочая часть состоит из двух контуров, по одному на каждую ось, в результате чего при необходимости транспорт может производить резкое снижение скорости до полной остановки момента, Нм мин 583 при 1300 1600 мин-1 455 при 1200 1600 мин-1 592 при 1300 1700 мин-1 Расположение двигателя Спереди, продольно Спереди, продольно Спереди, продольно Коробка передач ZF S5-42 МКПП, 5-ст. |
Преимущества тормозной системы • Создана путем расширения модели ПАЗ-32053 54 на одну секцию.
Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы ПАЗ 3205
Естественно, у «длинного» ПАЗ динамика несколько хуже, чем у его «коротких» собратьев, но пассажировместимость составляет 50 человек, то есть на 10…11 человек больше, чем у ПАЗов малого класса. Пассажирские сиденья рационально расположены в машине, а места для хранения устроены перед двумя пневматическими дверями.
| Опции | ЯМЗ-534 | ММЗ Д-245.9 | Камминз ИФС 3 |
| Опции | ЯМЗ-534 | ММЗ Д-245.9 | Камминз ИФС 3 |
|---|---|---|---|
| Тип | Дизельный двигатель | Дизельный двигатель | Дизельный двигатель |
| Количество и расположение цилиндров | 4р | 4р | 4р |
| Стандарты экологической безопасности | 5 евро | 5 евро | 5 евро |
| Рабочий объем, л | 4,43 | 4,75 | 3,76 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.)/мин | 125 (170) при 2300 мин-1 | 95,5 (129,8) при 2400 мин-1 | 122 (165,9) при 2600 мин-1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/мин | от 583 до 1300…1600 мин-1 | от 455 до 1200…1600 мин-1 | от 592 до 1300…1700 мин-1 |
| Расположение двигателя | Продольный фронт | Продольный фронт | Продольный фронт |
| Контроль | Механическая коробка передач: ZF S5-42, 5-ступенчатая | МКПП: ZF S5-42, 5-ступенчатая, СААЗ 3206 | Механическая коробка передач: ZF S5-42, 5-ступенчатая |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 (для I-II класса); 95 (для класса II) | 80 (для I-II класса); 95 (для класса II) | 80 (для I-II класса); 95 (для класса II) |
| Автобус гарантия | 1,5 года или 75 тысяч километров | 1,5 года или 75 тысяч километров | 1,5 года или 75 тысяч километров |
*Все технические характеристики носят ознакомительный характер, точные данные уточняйте по телефонам, указанным в разделе «Контакты».
Техническое описание ПАЗ 3205
Переработан экстерьер автобуса ПАЗ-4234, применен новый дизайн передней и задней панелей кузова, установлено новое светотехническое оборудование, внесены изменения, улучшающие эксплуатационные свойства десантного автобуса 50 30 1; 45 27 1 Емкость топливного бака газовых баллонов, л 95 Ось шасси КААЗ Рулевой механизм С гидроусилителем Тормозная система Пневматическая, двухконтурная, трансмиссия с разделенными контурами по осям, с АБС Вентиляция Естественная, через окна в боковых окнах и люки в крыша Система отопления Автономный жидкостный предпусковой подогреватель и отопители салона Шины 245 70R19.5 для класса I-II; 8,25 R20 для класса II и спец.
Дополнительные опции. Техническое описание паз 3205
На микрофоне есть две кнопки, при нажатии одной из них включается режим работы рупора внешнего динамика, при нажатии другой кнопки включается режим работы внутренних динамиков динамика. В остальном все три типа салона имеют две двери для комфортного входа и выхода пассажиров, полумягкие сиденья с комфортным расстоянием между ними, а высота потолка рассчитана на людей ростом до 196 см.
Основные сведения, характеристики. Технические характеристики
| МИР-4234-05. Общие технические данные Важно отметить, что производитель не рекомендует заливать воду в систему отопления, так как это грозит появлением коррозии и резко сокращает срок службы. 9 CUMMINS ISF 3 Тип Дизельный двигатель Дизельный двигатель Дизельный двигатель Количество и расположение цилиндров 4R 4R 4R Экологические стандарты Евро 5 Евро 5 Евро 5 Рабочий объем, л 4,43 4,75 3,76 Мощность двигателя, кВт л. |
- Домашняя страница
- Состав
- ПАЗ-4234
- Характеристики
Ремонтные работы • ПАЗ-4234 — один из самых распространенных автобусов отечественного производства.
Обслуживание автобуса
Все ПАЗ-4234 в обязательном порядке имеют антиблокировочную систему АБС, позволяющую не терять управление при экстренном торможении.
ПАЗ-32054
Автобус ПАЗ-32054 используется на коммерческих и муниципальных городских маршрутах. ПАЗ-32054 уже успел успешно зарекомендовать себя во многих городах России. Его внешний вид сейчас так же актуален, как и модель ПАЗ-32053. Круглые фары были заменены линзами прожекторного типа производства Hella. Дневной ходовой свет выполнен в виде кольца из диодов с вписанным в него указателем поворота. Изогнутый бампер придал автобусу современный вид и улучшил аэродинамику. Увеличенная площадь вентиляционных вырезов обеспечивает необходимый приток воздуха для охлаждения мотора. В результате всего вышеперечисленного автобус приобрел современный и привлекательный внешний вид.
| Модель автобуса | ПАЗ-32054 | ПАЗ-320540-04 |
| Класс автобуса | Небольшой | Небольшой |
| Цель | Пригородный | Пригородный |
| Основные параметры шины | ||
| Формула колеса | 4х2 | 4х2 |
| Телосложение | Подшипник, цельнометаллический, универсальная конструкция | Подшипник, цельнометаллический, универсальная конструкция |
| Длина/ширина/высота мм | 6925 / 2500 / 2880…2940 | 6925 / 2500 / 2880…2940 |
| Глубина, мм | 3600 | 3600 |
| Высота потолка в зале, мм | 1965 г | 1965 г |
| Количество/ширина дверей, мм | 2/725 | 2/725 |
| угол въезда на рельс/угол съезда сзади, градусы | 24/15 | 24/15 |
| Минимальный радиус вращения, м | 7.6 | 7.6 |
| Правительственный аппарат | с гидроусилителем руля | с гидроусилителем руля |
| Система торможения | Работающий: пневматические, двухконтурные, с разделенными контурами по осям, барабанные тормоза на всех колесах, АБС Автостоянка : передача от пружинных энергоаккумуляторов к тормозам задних колес Замена : один из контуров рабочей тормозной системы | |
| Вентиляция | 3 люка в крыше, дефлекторы боковых окон | 3 люка в крыше, дефлекторы боковых окон |
| Емкость топливного бака, л | 105 | 105 |
| Система отопления | Тепловая система охлаждения двигателя | Автономный жидкостный предпусковой подогреватель и отопители салона |
| Блок питания | ||
| Тип двигателя) | ЗМЗ (бензин) | ЯМЗ 53423 (дизель) |
| Место нахождения | Продольный фронт | Продольный фронт |
| Количество и расположение цилиндров | 8В | 4р |
| Стандарты экологической безопасности | Евро-4 | 5 евро |
| Объем двигателя, л | 4,67 | 4,43 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.). | 90 (122,4) — 3200 мин-1 | 109,2 (148,5) — 1200…1600 мин-1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 288 Нм при 1800+/-200 мин-1 | 455 Нм при 1200…1600 мин-1 |
| Контролирует расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 20,5 | Восемнадцать |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 | 95 |
| Контроль | ГАЗ — механический. | МКПП: FastGear 5DS60T 5 ст.; |
| Основные параметры модификаций | ||
| Мост | ОАО «КААЗ», мост задний ведущий, главная передача — коническая, гипоидная | ОАО «КААЗ», мост задний ведущий, главная передача — коническая, гипоидная |
| Снаряженная/полная масса, кг | 4680…5575/7670…8415 | 4680…5575/7670…8415 |
| Общее количество мест (включая посадку) | 42/23 | 42/23 |
| Схватить | Однодисковые, сухие, с гасителем крутильных колебаний и гидравлическим приводом. | Однодисковые, сухие, с гасителем крутильных колебаний и гидравлическим приводом. |
| Северная версия автобуса | двойное остекление боковых стекол, дополнительное утепление пола (теплоизоляционный слой), утепление крыши и боковых стенок, разделение салона водителя и пассажира, дополнительное отопление. |
Модификации
Рабочая тормозная система двухконтурная, с пневмогидравлическим приводом, барабанными механизмами, диаметром 380 мм, шириной накладки 100 мм, кулачковым распредвалом. Просторный салон и прочная конструкция, обеспечивающая безопасность пассажирских перевозок, позволяют с успехом использовать эту технику для передвижения по узким улицам мегаполисов и загородным трассам.
ПАЗ-320412 • Базовая комплектация
Кроме того, клиентам доступна аренда якорей и аренда автобусов, что позволяет сэкономить средства, обеспечивая при этом необходимый уровень комфорта и безопасности. В остальном все три типа салона имеют две двери для комфортного входа и выхода пассажиров, полумягкие сиденья с комфортным расстоянием между ними, а высота потолка рассчитана на людей ростом до 196 см.
Технические характеристики автобуса. Характеристики шасси
| Руководство по эксплуатации автобусов ПАЗ-32053-07 и ПАЗ-4234 (32053-07-3902010 РЭ) 2011 — год Максимальная скорость, км ч 80 для класса I-II; 95 для класса II 80 для класса I-II; 95 для класса II 80 для класса I-II; 95 на автобусы класса II гарантия 1,5 года или 75 000. Кроме того, автобусы оснащены пневматической тормозной системой с ABS, мощной подвеской, подходящей для эксплуатации на грунтовых дорогах, современной светотехникой. |
| Автобус ПАЗ-4234-04: технические и эксплуатационные преимущества Линия трансмиссии ПАЗ-3205 состоит из двух валов с промежуточной опорой; ПАЗ-3206 имеет три карданные передачи от двигателя к раздаточной коробке и от раздаточной коробки к мостам. Конечно, в этой борозде уже нельзя будет развернуться в два приема на дороге шириной 6 м, так как ее длина 8,2 м, а внешний радиус поворота 8,7 м, т.е |
- На момент включения в базу документ не был опубликован
Где купить, арендовать, переоборудовать
Наши специалисты проконсультируют вас по всем вопросам и проинформируют обо всех подходящих именно вам запчастях ПАЗ-4234. Купив запчасти от Динамика 76, вы гарантированно приобретете качественные запчасти для ПАЗ.
Основные сведения, характеристики
Изготовитель/производитель, где производится/производится оборудование. Павловский автобус — советский и российский производитель малых и средних автобусов. Расположен в городе Павлово Нижегородской области. Входит в группу ГАЗ. С 2005 года производством автобусов занимается ООО «ПАЗ», 100% дочерняя компания ПАО «Павловский автобус».
Встреча. Школа.
Класс. В среднем.
Телосложение. Подшипник, вагонная компоновка.
Телесный ресурс. 5 лет.
Технические характеристики
25 25 25 Максимальная скорость, км/ч 80 для класса I-II; 95 для класса II 80 для класса I-II; 95 для класса II 80 для класса I-II; 95 для класса II Количество ширины двери 2 726 Мин.
Обслуживание автобуса Базовая комплектация
Пакет утепленного остекления кабины: стеклопакеты в кабине с резиновым профилем, двойной пол с теплоизоляционной прокладкой, утепление бортов и крыши термоскрепленным нетканым полотном и теплоизоляционным материалом, утепленные люки крыши, пола и герметизация боковин, утепление пассажирской двери, дополнительная установка щеток для волос сверху вниз и защитного кожуха между крыльями, установка электрообогрева наружных зеркал. Был переработан экстерьер автобуса ПАЗ-4234, применен новый дизайн передней и задней панелей кузова, установлено новое светотехническое оборудование, внесены изменения, улучшающие эксплуатационные свойства автобуса.
| Опции | ЯМЗ-53423 |
| Тип | Дизельный двигатель |
| Количество и расположение цилиндров | 4р |
| Стандарты экологической безопасности | 5 евро |
| Рабочий объем, л | 4,43 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.)/мин | 124,2 (168,9) при 2300 мин-1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/мин | от 664 до 1200…1600 мин-1 |
| Расположение двигателя | Продольный фронт |
| Контроль | Руководство: быстрая передача |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 |
| Автобус гарантия | 1,5 года или 75 тысяч километров |
Подробное описание, устройство : Техническое описание паз 3205
| Автобус ПАЗ-4234: технические характеристики, описание Линия трансмиссии ПАЗ-3205 состоит из двух валов с промежуточной опорой; ПАЗ-3206 имеет три карданные передачи от двигателя к раздаточной коробке и от раздаточной коробки к мостам. Самый востребованный в России отечественный автобус среднего класса максимально унифицирован с ПАЗ-32053 54, что обеспечивает простоту и надежность этого автобуса в эксплуатации и повышает экономическую эффективность пассажирских перевозок. |
- не допускает движения автобуса с открытой пассажирской дверью;
- не позволяет открывать пассажирские двери в движущемся автобусе;
- предотвращает закрытие пассажирской двери, когда человек находится на выдвижной подножке.
