Газораспределительный механизм используется в любом из двигателей внутреннего сгорания. Большинство современных автомобилей имеют в приводе ГРМ зубчатый ремень, который нуждается в тщательном уходе. При достижении определенного пробега необходимо заменить ремень в трансмиссии, так как его обрыв может повредить не только детали клапанного механизма, но и детали коленчатого механизма.
Об автомобиле
Первые упоминания об этом автомобиле появились в 2005 году после Шанхайского автосалона. Ему был присвоен индекс А21 и в 2006 году автомобиль пошел в серию как Chery A5. Для потребителей в России он известен как Фора. Эту модель собирают в Калининграде, опять же на базе Seat Toledo. Автомобиль получил свой оригинальный внешний вид, который органично смотрится на дороге с другими автомобилями, представляющими мировые тенденции автомобилестроения.
В качестве силового агрегата используется двигатель, в разработке которого участвовала компания AVL из Австрии. Он имеет четыре цилиндра, 16 клапанов, регулируемые фазы газораспределения. В качестве топлива используется бензин с минимальным октановым числом 92. Объем двигателя составляет 2 тыс см 3 при мощности 130 л.с. Сегодня на дорогах появились автомобили с несколько уменьшенным рабочим объемом до 1600 см 3 . Мощность также была снижена до 109 л.с. Клапанный механизм двигателя приводил в движение зубчатый ремень.
Схема газораспределительного механизма
Гнёт ли клапана
Привод механизма газораспределения и гидрокомпенсаторы клапанов требуют особого внимания и обслуживания. Пренебрежение этим приводит к значительным повреждениям силового агрегата этого автомобиля. При обрыве зубчатого ремня в приводе механизма газораспределения поршни встречаются с клапанами. Повреждены не только клапана, но и поршни и шатуны. Ремонт двигателя после такой поломки потребует больших финансовых вложений. Чтобы этого не произошло, необходимо контролировать состояние этого механизма при каждом техническом обслуживании автомобиля.
Такую операцию может провести любой автовладелец. Производитель транспортного средства рекомендует замену ремня при пробеге не более 60 тыс км. Этот показатель может быть разным, в зависимости от условий эксплуатации машины, качества используемых расходных материалов, обслуживания. Известны случаи, когда приводной ремень обрывался при пробеге всего около 20 тыс км, а это влекло за собой дополнительные затраты на капитальный ремонт двигателя.
Процедура замены
Проведение такой операции не требует высокой квалификации водителя, наличия специального оборудования или инструмента. Помимо покупки новых деталей, водитель должен подготовить:
- Один комплект ключей, открытый конец, колпачок.
- Крестообразные отвертки со шлицем.
- Автомобильный кот
- Поддержка тела.
- Противооткатная обувь.
- Опора силового агрегата.
- Свечи коленвала, распредвала.
Фиксирующие размеры коленчатого вала
А еще желательно иметь динамометрический ключ для правильной затяжки болтов при сборке двигателя, кронштейн для установки на него двигателя при замене ремня. Замену ремня ГРМ Чери Фора можно произвести так:
- Откройте капот моторного отсека, отсоедините клеммы аккумулятора, это позволит случайно повредить электрооборудование машины.
- Корпус воздушного фильтра, расширительный бачок и другие аксессуары будут мешать работе. Они в разобранном виде, полностью разбирать расширительный бачок системы охлаждения не нужно, он просто отодвигается в сторону.
- Колесные болты правого переднего колеса откручиваются торцевым ключом.
- Под задние колеса устанавливаются противооткатные упоры, после чего кузов автомобиля поднимается домкратом.
- Установите опору под автомобиль, снимите правое переднее колесо.
- Ремень вспомогательных агрегатов машины затрудняет снятие кожуха ГРМ, снимается после ослабления натяжения. А еще разбирают натяжные, обводные ролики.
- После этого можно снять верхнюю крышку ГРМ, для этого шестигранником под номером 5 откручивается пять болтов их крепления.
Болты верхней крышки
- Следующим шагом является ослабление болтов амортизаторов силового агрегата с правой стороны по ходу движения машины. Через шарнир поднимают двигатель, откручивают три болта головкой на 15, снимают их с лонжерона.
Установка двигателя
- Затем с помощью ключа на 22 удерживают шкив коленчатого вала от возможного проворачивания, откручивают 6 болтов его крепления и снимают шкив.
Снятие шкива коленвала
- Теперь можно разобрать нижнюю защитную крышку механизма ГРМ, достаточно открутить шесть болтов ключом на 10.
Болты нижней крышки
- Клапанную крышку необходимо снять, перед этим отсоединяется разъем датчика распредвала.
- Для замены изношенного ремня необходимо установить установочные метки.
- Можно снять ремень ГРМ, для этого вы ослабите его натяжение. Отвернуть болты крепления натяжных, обводных роликов, снять их с блока цилиндров.
Ослабленный натяжной ролик
Снятие направляющего ролика
Снять ремень
Механизм ГРМ собирается в обратной последовательности. Перед этим проверяются установочные метки, на болты ролика предварительно наносится резьбовой крепеж.
Регулировка натяжения ролика
Установочные метки
Правильно выставление установочных меток означает обеспечение эффективной работы силового агрегата, это делается таким образом:
- В шкиве коленчатого вала резьбовое отверстие имеет канавку, которую необходимо установить так, чтобы она была направлена на 15 часов. Для этого проворачиваем коленчатый вал гаечным ключом.
- Ключом на 22 откручиваем пробку, которая находится в районе цилиндра 4. Вместо нее заворачиваем стопор коленвала, проворачиваем коленвал до упора в стопор.
Крепление коленчатого вала
- Распределительные валы имеют насечки и должны быть ориентированы горизонтально. Если они находятся в таком положении, то фиксируются стопорной планкой.
При обрыве ремня распределительные валы приводятся в нужное положение поворотом ключа на 32, после чего подлежат ремонту.
Какие запчасти приобрести
Для распределительного механизма рекомендуется использовать оригинальные запчасти. Однако сегодня многие мировые производители автозапчастей выпускают качественные запчасти. Хорошо зарекомендовали себя следующие компании:
- КОНТИТЕХ
- Лес
- Дайко
- Двери
Следует внимательно отнестись к выбору расходных материалов, так как в торговых сетях много подделок.
