Российский автомобильный завод хорошо известен производством своих автобусов для различных коммерческих нужд. Так что в ближайшее время из его транспортников выйдет совершенно новый «Город Валдай». Но, как известно, в последнее время его головная компания ГАЗ пытается несколько унифицировать производство и перейти на выпуск легковых автомобилей для частных заказчиков. Возможно, то же самое ждет и ПАЗ. Кроме того, это значительно повысит показатели продаж, а, следовательно, и финансовое положение компании.
Опыт зарубежных коллег, в частности китайских и южнокорейских, показывает, что компания может с большим успехом продавать как большие грузовики, так и коммерческие модели и легковые автомобили. Для этого достаточно обратить внимание на Hyundai, Dongfeng и JAC. Поэтому не исключена аналогичная ситуация с отечественным автопроизводителем. В этом случае ПАЗ, скорее всего, будет разрабатывать что-то для сегмента внедорожников, так как он в настоящее время наиболее востребован на автомобильном рынке.
Независимый российский дизайнер с портала naavtotrase.ru показал, как может выглядеть купеобразный кроссовер ПАЗ-4234 2022-2023 гг. И сразу же стоит отметить, что этот автомобиль похож на недавно выпущенный кроссовер Toyota Venza. Однако «японец» достаточно дорог, и российская модель, скорее всего, получит «правильную» цену.
Для создания этого кроссовера нужна подходящая архитектура, и, кажется, она есть у ПАЗа — это платформа Volkswagen MQB. Почему вы выбрали именно этого производителя? Все просто: Volkswagen давно сотрудничает с Горьковским автозаводом. Эта платформа позволит заимствовать немецкие двигатели для последующей установки на ПАЗ-4234 2022-2023 гг. Главным кандидатом на место под капотом российской модели станет недавно разработанный 1,5-литровый «турбодвигатель» мощностью 150 л.с. Кроме того, есть варианты поставить в кроссовер ПАЗ 2,0-литровый двигатель мощностью 190 или 249 л.с.
Стиль, в котором выполнена отечественная модель «на любителя». Глядя на его передок, кажется, что он прибыл на российские дороги прямиком из будущего, хотя кто знает, может, в будущем он станет отличительной чертой отечественного производителя.
