У нас Тойота Калдина 2003 года, с двигателем 2 литра, в ремонте. У хозяина загудел правый передний подшипник, было решено заменить сразу два, так как второй обычно вылетает сразу после первого. Мы покажем вам подробный фото- и видео-урок, как сделать замену своими руками.
Сгибаем ламинат молотком и стержнем:
После этого откручиваем трансмиссионную гайку, она под головкой на 19, предварительно вставляем крепкую металлическую отвертку в вентиляционное отверстие тормозного диска:
Руками извлекаем ключ и откручиваем конец рулевой тяги, делаем это с помощью головки на 17:
Головкой на 10 откручиваем датчик АБС и вынимаем, рекомендуется сразу почистить. Откручиваем суппорт от культи, два винта под головкой на 17:
Снимите зажим вручную. Снимаем тормозной диск, в нашем случае он сильно прикипел, поэтому легко снимается, имеет специальные отверстия под винты, затянув их легко разбирается. Ключом на 22 откручиваем центральную гайку шаровой опоры:
Головкой на 22 откручиваем винты крепления стойки:
Берем булавку. Подбираем размер оправки и достаем куб:
Трогаем и снимаем колпачок:
Вытащите старый ступичный подшипник.
Смазываем посадочное место силиконовой смазкой и запрессовываем новый подшипник, он у нас оригинальный, артикул по запросу 90363-T0018.
Разрезаем старую клипсу от центра. Мы вдавливаемся.
Собираем все в обратном порядке, на видео показано как это делается пошагово.
