Многие владельцы Skoda Rapid самостоятельно обслуживают автомобиль, потому что считают, что за ним легко ухаживать. Замену антифриза можно произвести и своими руками, если знать некоторые нюансы.
Этапы замены охлаждающей жидкости Шкода Рапид
Как и в большинстве современных автомобилей, на этой модели нет сливной пробки на блоке цилиндров. Поэтому жидкость частично сливается, после чего требуется промывка для полного удаления старого антифриза.
Эта модель очень популярна не только в нашей стране, но и за рубежом. В Западной Европе Skoda Scala является преемником Rapid с 2019 года. При этом улучшенная версия модели продолжит присутствовать на российском и китайском рынках.
В нашей стране популярность завоевали бензиновые версии с 1,6-литровым атмосферным двигателем MPI. А также 1,4-литровые модели TSI с турбонаддувом. В инструкции разберем правильную замену своими руками, в версии Шкода Рапид 1.6.
Слив охлаждающей жидкости
Устанавливаем машину на эстакаду, чтобы удобнее было откручивать пластиковую крышку с двигателя, она же защита. Если установлен штатный, то скорее всего потребуется открутить 4 болта. Теперь доступ открыт и можно приступать к сливу антифриза с нашей Шкоды Рапид:
- Снизу радиатора, с левой стороны по направлению к машине, находим толстый шланг. Он удерживается пружинным зажимом, который необходимо сжать и сдвинуть (рис. 1). Для этого можно использовать пассатижи или специальный экстрактор.
Рис.1 Нижний патрубок радиатора - Подставляем под это место пустую тару, снимаем шланг, антифриз начнет сливаться.
- Теперь нужно открыть пробку расширительного бачка и дождаться полного слива жидкости – около 3,5 литров (рис. 2). Рис.2 Крышка расширительного бачка
- Для наиболее полного осушения системы охлаждения необходимо с помощью компрессора или насоса подать давление в расширительный бачок. При этом выльется около 1 литра антифриза.
Рис.1 Нижний патрубок радиатора
Рис.2 Крышка расширительного бачкаВ итоге получается, что сливается около 4,5 литров, а как мы знаем, заправочный объем составляет 5,6 литров. Таким образом, двигатель по-прежнему имеет около 1,1 литра. К сожалению, его нельзя просто удалить, поэтому приходится прибегать к промывке системы.
Промывка системы охлаждения
Промывать будем дистиллированной водой, поэтому на место устанавливаем снятый шланг. Налейте воду в расширительный бачок на 2-3 сантиметра выше максимальной отметки. Уровень падает по мере прогрева.
Заводим двигатель Шкода Рапид и ждем его полного прогрева. Полный нагрев можно определить визуально. Оба шланга радиатора будут равномерно горячими, а вентилятор переключится на высокую скорость.
Теперь можно заглушить двигатель, затем немного подождать, пока он остынет и слить воду. За один раз вымыть старый антифриз не получится. Поэтому повторяем промывку еще 2-3 раза, пока сливаемая вода не будет чистой на выходе.
Заливка без воздушных пробок
Многие пользователи, заменяя антифриз на Шкода Рапид, сталкиваются с проблемой засорения воздуха. Это подразумевает работу двигателя при высоких температурах, также из печки может выходить холодный воздух.
Чтобы избежать подобных проблем, заливаем охлаждающую жидкость правильно:
- Необходимо отсоединить ветку, идущую к воздушному фильтру, чтобы добраться до датчика температуры (рис. 3). Рис.3 Подключение воздушного фильтра
- Теперь вынимаем сам датчик (рис. 4). Для этого потяните пластиковое полукольцо в сторону салона. После этого можно вынуть датчик температуры. Рис.4 Стопорное кольцо на датчике температуры
- Вот и все, теперь заливаем антифриз до тех пор, пока он не потечет из того места, где был расположен датчик. Затем ставим на место и устанавливаем стопорное кольцо. Присоединяем патрубок, который идет к воздушному фильтру.
- Долейте охлаждающую жидкость до нужного уровня в бачке и закройте крышку.
- Заводим машину, ждем полного прогрева.
Рис.3 Подключение воздушного фильтра
Рис.4 Стопорное кольцо на датчике температурыЗаливая антифриз таким образом, мы избегаем воздушной пробки, что обеспечит работу двигателя в штатном режиме, не допуская перегрева. Печка в режиме обогрева также будет выбрасывать горячий воздух.
Осталось проверить жидкость в бачке после остывания двигателя, при необходимости долить до уровня. Эту проверку предпочтительно проводить на следующий день после замены.
Периодичность замены, какой антифриз заливать
В выпущенных в последнее время моделях используется современный антифриз, который, как уверяет производитель, не требует замены. Но автолюбители не разделяют такого оптимизма, так как жидкость со временем иногда меняет цвет на красный. В предыдущих версиях охлаждающую жидкость приходилось заменять через 5 лет.
Для заправки Skoda Rapid производитель рекомендует оригинальный продукт VAG G13 G 013 A8J M1. Соответствует последней омологации TL-VW 774 J и поставляется в сиреневом концентрате.
Среди аналогов пользователи выделяют Hepu P999-G13, который также выпускается в виде концентрата. Если вам нужен готовый антифриз, Coolstream G13, официально одобренный VAG, — хороший выбор.
Стоит понимать, что если замена проводится с промывкой системы охлаждения, то в качестве заливаемой жидкости лучше выбрать концентрат. С его помощью можно добиться правильного соотношения, учитывая неслитую дистиллированную воду.
Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема
| Модель | Мощность двигателя | Сколько литров антифриза в системе | Оригинальная жидкость/аналоги |
|---|---|---|---|
| Шкода быстро | бензин 1.4 | 5.6 | VAG G13 G 013 A8J M1 (TL-VW 774 Дж) |
| бензин 1.6 | Хепу P999-G13 | ||
| Кулстрим G13 |
Протечки и проблемы
Замена охлаждающей жидкости необходима не только в случае потери свойств или изменения цвета, но и при устранении неполадок, связанных со сливом жидкости. К ним относятся замена помпы, термостата или проблемы с радиатором.
Течи на Skoda Rapid чаще всего возникают из-за изношенных шлангов, которые со временем могут треснуть. Иногда в расширительном бачке могут появляться трещины, но это чаще встречается у первых версий модели.
