Как поменять масло в двигателе на Шевроле Круз

Услуга по замене масла в Шевроле Круз операция не сложная. Производитель позаботился об удобном расположении слива, а также масляного фильтра, так что вы без особых усилий сможете сделать это своими руками.

Этапы замены смазывающей жидкости Шевроле Круз

У этой модели в родной защите мотора есть специальное технологическое отверстие, поэтому можно обойтись без ее снятия для слива отработки. Хотя для более аккуратного выполнения этой операции защиту лучше снять.

Инструкция по замене моторной жидкости распространяется на автомобили, выпускаемые под различными марками автомобилей производства GM. Они являются полными аналогами, но производятся для продажи на разных рынках:

• Шевроле Круз (Шевроле Круз J300, Рестайлинг);
• Daewoo Lacetti Premiere (Дэу Лачетти Премьера);
• Холден Круз).

В нашем регионе популярны бензиновые версии объемом 1,8 л, а также 1,6 109 л.с. Есть и другие вариации, например 1,4 бензин и 2,0 дизель, но они встречаются гораздо реже.

Слив отработанной жидкости

Сделать замену можно на любом ровном участке, наличие эстакады не обязательно. Но в этом случае добраться до сливной пробки сложно. Поэтому для удобства слива старого масла загоняем машину на подъемник или яму.

Менять смазку необходимо на прогретом, но немного остывшем двигателе. За это время решили снять защиту, чтобы не испачкать ее маслом при опорожнении. Для этого нужно открутить всего 4 болта на 13 или 15, в зависимости от модели двигателя.

Теперь можно переходить к этапу слива, который мы рассмотрим в популярных бензиновых двигателях. К которым относятся бензиновые версии объемом 1,8 л, а также 109-сильный 1,6.

Замена на Шевроле Круз 1.8 бензин

Приступаем к самому сливу:

1. Поднимаем капот, затем находим на двигателе заливную горловину и откручиваем пробку (рис. 1). Рис.1 Маслоналивная горловина
2. Теперь спускаемся под машину, устанавливаем контейнеры для упражнений в месте дренажа. Вы можете использовать консервную банку или старое ведро.
3. Отвинтите сливную пробку с помощью шестерни Torx T45 (рис. 2). Рис.2 Сливная пробка для шестерни Torx T45
4. Под капотом, перед двигателем, пластиковый корпус для фильтрующего элемента. Откручиваем его с помощью головки на 24. Сначала подкладываем под него тряпку, чтобы не испачкать мотор миной (рис. 3). Рис.3 Корпус фильтрующего элемента

Замена на Шевроле Круз 1.6 109 л.с.

Начинаем процедуру дренажа:

1. Поднимаем капот, затем находим на двигателе заливную горловину и откручиваем пробку (рис. 4). Рис.4 Маслоналивная горловина
2. Теперь спускаемся под машину, устанавливаем контейнеры для упражнений в месте дренажа. Вы можете использовать консервную банку или старое ведро.
3. Головкой или ключом на 17 отверните сливную пробку (рис. 5). Рис. 5 Сливная пробка под головкой на 17
4. Сливная пробка расположена не в самой нижней точке, поэтому в поддоне может остаться 150-250 миллилитров руды. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с присоединенным шлангом (рис. 6). Рис.6 Откачка отходов шприцем
5. Теперь нужно открутить старый масляный фильтр, который находится в передней части двигателя. Добраться до него можно как сверху, так и снизу. Выкручиваем его из колодца, как мы там уже были (рис. 7). Рисунок 7 Масляный фильтр

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный экстрактор. Если его не оказалось в наличии, то можно попробовать выкрутить фильтр подручными средствами. Для этих целей можно использовать, например, старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Откручиваем масляный фильтр подручными средствами

Этот метод производит наиболее полный слив старого моторного масла. Несмотря на кажущийся сложным процесс, особых сложностей возникнуть не должно.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на автомобиле Шевроле Круз следует делать только в редких случаях, в том числе:

1. Покупка автомобиля с пробегом, когда вы не можете быть уверены в качестве, а также регулярности пополнения смазывающего состава.
2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался межсервисный интервал замены.
3. Работа двигателя с постоянным и частым перегревом, что способствует закоксовыванию, а также другим отложениям.
4. В случаях перехода на другой тип масла, например, с синтетического на полусинтетическое.

Мойки двигателя Шевроле Круз бывают нескольких видов:

1. Пять минут или семь минут, способных очистить даже самые сложные отложения. Использовать их следует очень осторожно, строго следуя инструкции, напечатанной на упаковке. Использовать их рекомендуется только в случае крайней необходимости. Так как велика вероятность преждевременного износа уплотнительных втулок. А также забить масляные каналы частичками промытого нагара.
2. Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Они мягче, но также есть вероятность, что масляные каналы будут забиты.
3. Промывка маслом – самый щадящий метод очистки двигателя изнутри. Такой состав заливают после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после чего сливают жидкость с отложениями. Отсутствие агрессивных присадок в моющем составе мягко очищает двигатель, но не может удалить сильные загрязнения.
4. Обычное масло, которое вы собираетесь использовать при замене. Этот метод не так популярен из-за его высокой стоимости.

Прежде чем разгружать Шевроле Круз, нужно взвесить все за и против. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. В каналах останется часть, которая потом смешается с новым маслом.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Шевроле Круз герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливке нового масла. Помимо самого масла, для двигателя 1.8 нам потребуется новое резиновое кольцо сливной пробки GM 90528145. А также оригинальный масляный фильтр GM 55594651.

Расходники на 1.8

В двигателе 1.6 мощностью 109 л.с используется прокладка-шайба сливной пробки GM 94525114. А также оригинальный масляный фильтр GM 96879797. При желании можно посмотреть аналоги в интернете. Также на эту модель устанавливались другие двигатели, у которых маркировка может отличаться.

Запасной комплект на 1.6

Когда все будет готово, идем в бухту:

1. Ставим на место сливную пробку с новой шайбой или резиновым кольцом.
2. Закручиваем и ставим масляный фильтр на место. Либо корпус с новым фильтрующим элементом, в котором также меняем уплотнительное резиновое кольцо из комплекта.
3. Предварительно смажьте уплотнительное резиновое кольцо новым маслом.
4. Залейте новое масло в заливную горловину.
5. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
6. Заводим двигатель, даем ему поработать 10-15 секунд, а затем глушим.
7. Через 5 минут проверьте уровень щупом, при необходимости долейте.

Существуют различные мнения о замене масляного фильтра. Многие автовладельцы рекомендуют заливать в него новое масло перед установкой. Однако в официальной инструкции по эксплуатации Шевроле Круз. А также в информации мировых производителей фильтров рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя сервисная замена моторного масла в Шевроле Круз производится через 15 000 км пробега или с интервалом в 1 год. Но многие автолюбители считают этот интервал слишком большим и рекомендуют сокращать его с учетом условий эксплуатации.

Согласно паспорту и инструкции по эксплуатации указаны допуски, которыми должно быть наделено моторное масло. В рекомендации производителя указано использование оригинального масла, в данном случае это GM Motor Oil 5W-30 Dexos2.

Производитель допускает использование аналогов, единственное, они должны быть одобрены General Motors. Среди автовладельцев наибольшей популярностью пользуются следующие масла:

• Кастрол ЭДЖЕ 5W-30
• Эльф Солярис LLX SAE 5W-30
• Ликви Моли Топ Тек 4200 5W-30
• Мобил 1 ЭСП 5W-30
• Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
• Total Quartz Ineo MC3 5W-30
• Valvoline SynPower MST C3 5W-30
• Официальная технология Wolf 5W-30
• ZIC X9 LS 5W-30
• Лукойл Генезис Кларитех 5W-30

Из этого списка каждый может выбрать по своим предпочтениям, цене или предпочтению бренда.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Протечки и проблемы

Чем больше пробег Шевроле Круз, тем больше появляется проблем, как в принципе с любым автомобилем. В большинстве случаев это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

В сообществах об этом автомобиле можно найти информацию о том, что моторы 1,8 литра очень плохо чувствуют масло. А если комплектовать качественный продукт, то проблем с жором быть не должно, не более 500 миллилитров от одной замены к другой.

А вот в бензиновых версиях Шевроле Круз 1,6 л проблема распространенная, масло в свечных колодцах. Причина этого кроется в прокладке клапанной крышки. Сами крышки пластиковые и алюминиевые.

Поэтому, чтобы не ошибиться, владельцам рекомендуется выбирать не оригинал, а аналог Victor Reinz 15-53456-01 (155345601), эта прокладка подойдет к любому типу. Еще нужны уплотнительные кольца под болты. Здесь можно сэкономить и купить у Камаз артикул 7401003040. Ну и конечно же незабываем купить герметик для швов. А также очиститель для очистки от масла посадочной поверхности.

Для справки, расстояние на щупе между отметками MIN и MAX содержит ровно 1 литр масла, независимо от объема установленного двигателя.

Все это общие сведения, которые о каждом конкретном автомобиле могут проявляться по-разному, так как у каждого разные режимы работы. То же самое касается и протечек, выявить причину на расстоянии невозможно.