Ремонт АКПП Peugeot – наш профиль. Каков ресурс АКПП Пежо и как продлить срок ее службы?
Для начала скажем несколько слов о самой АКПП АЛ-4.
Адаптивная автоматическая коробка передач AL4 с системой Porsche Tiptronic System устанавливается на большинство автомобилей Peugeot и Citroen и производится во Франции в сотрудничестве с PSA и Siemens. Коробка достаточно старая, правда, в 2004 году ее немного модернизировали и убрали некоторые «детские болезни”.
Особенно ненадежными были самые распространенные ранние АКПП AL4, устанавливавшиеся на Peugeot 206, 307,406, 407, Citroen Xantia, Xara, C4, C5 первых годов выпуска. В новых автомобилях характерные «болезни» AL4 встречаются гораздо реже, но только при правильных условиях эксплуатации и частой замене масла. Однако автоматическая коробка передач Peugeot, к сожалению, еще далека от идеала. Так что ремонт АКПП Пежо 308, 307, 206 через 2-3 года эксплуатации дело обычное.
Как избежать скорого ремонта АКПП Пежо?
Чтобы продлить срок службы АКПП Пежо, избежать аварийной эксплуатации и капитального ремонта АКПП Пежо или Ситроен, необходимо соблюдать некоторые правила эксплуатации и обслуживания «автомата». Особенно это касается «проблемной» АКПП AL4, устанавливаемой на Citroen и Peugeot.
В холодное время года необходимо прогревать АКПП и двигатель (при прогреве перевести рычаг АКПП в положение «Движение», не забывая поставить автомобиль на «ручник»);
Старайтесь избегать пробуксовки колес на скользкой дороге;
Не переключайте рычаг переключения передач без необходимости;
Производить периодическую (каждые 30 тыс км) частичную или полную (в случае разборки коробки передач) замену масла в АКПП Peugeot — Citroen (LT71141). Этот момент особенно важен, ведь официальные дилеры проводят такую процедуру только по желанию заказчика, ведь ушлый производитель не рекомендует менять масло в АКПП. (Мы должны продать им ящики). Таким образом, АКПП Peugeot «пробегают» тысячи 60 километров, хотя при регулярной замене масла раз в год они могли бы прослужить как минимум в три раза дольше.
Поэтому советуем вовремя проводить техническое обслуживание АКПП с профилактической диагностикой.
Эти простые правила помогут сохранить работоспособность любой АКПП даже в сложных условиях российской эксплуатации – при «пробках» и большом перепаде температур.
Как ваш Пежо показывает когда АКПП требуется ремонт?
Когда мы должны пойти к врачу»? Когда необходим ремонт акпп пежо 307, сколько будет стоить ремонт акпп пежо 308, как понять, что у вашего малыша пежо 206 «забита» акпп?
Обычно все начинается с ударов и рывков при переключении передач. На этом этапе может помочь простая замена соленоидов гидроблока.
Соленоид гидроблока автоматической коробки передач AL4
Иногда даже помогает надолго. При дальнейшем развитии «болезни» начинает самопроизвольно включаться спортивный режим или зимний режим АКПП. «Автомат» переходит в аварийный режим и не переходит дальше третьей передачи. В этом случае без капитального ремонта уже не обойтись.
Стоимость ремонта АКПП
В среднем ремонт АКПП Пежо обходится не очень дорого. Если речь идет о замене соленоидов гидроблока, то в нашем автосервисе это будет стоить около 15 тысяч рублей вместе с запчастями и маслом.
Капитальный ремонт АКПП Пежо стоит от 30 до 90 тысяч рублей, точная стоимость определяется после снятия АКПП с вашего Пежо или Ситроена, вскрытия АКПП и ее ремонта. При поиске неисправности смотрите на состояние тормозных барабанов и лент, фрикционов, гидроблока, поршней, масляного насоса. Гидротрансформатор (бублик) должен вскрываться и ремонтироваться в обязательном порядке, также меняются все бронзовые втулки, сальники и т д. После сборки АКПП гидроблок уже подгоняется на машине диагностическим компьютером.
Замена масла в АКПП от Пежо и Ситроен стоит 3000 рублей. Поэтому выгоднее чаще менять масло и надолго забыть о ремонте АКПП Пежо.
