Как заменить радиатор печки на «Ниве Шевроле» с кондиционером и без него

Радиатор печки играет важную роль в системе отопления каждого автомобиля. При неисправности теплообменника ухудшается работоспособность системы, что не только снижает комфортность управления транспортным средством, но и может привести к перегреву двигателя. Есть характерные признаки, свидетельствующие о том, что с радиатором проблемы и деталь нуждается в замене.

Где расположен радиатор печки на «Ниве Шевроле»

Система отопления автомобиля состоит из ряда элементов, без которых невозможна его нормальная работа. Одним из них является радиатор отопителя. Иногда возникают проблемы с теплообменником, для их устранения необходимо разобрать узел. Радиатор расположен в салоне за блоком управления отопителем.

Помимо приборов отопления и вентиляции, автомобиль может быть оборудован системой кондиционирования воздуха. Если в первом случае разобрать радиатор можно без особого труда, то во втором случае потребуется немало усилий.

Система отопления салона кузова: 1 — вентиляционный канал; 2 — воздуховод обогрева лобового стекла; 3 — промежуточный корпус; 4 — промежуточный воздуховод; 5 — корпус фильтра воздухозаборника; 6 — вентилятор системы отопления; 7 — центральный патрубок внутренней вентиляции; 8 — обшивка панели рычага управления; 9 — передний воздуховод обогрева салона; 10 — задний воздуховод обогрева салона; 11 — воздуховод для обогрева ног; 12 — крепление отопителя; 13 — боковой патрубок (радиатор печки внутри коробки 12)

Когда радиатор требует замены

При длительной эксплуатации автомобиля с теплообменником возникают следующие проблемы:

• появление течи, о чем свидетельствуют лужи под ковром со стороны водителя, образование слоя жира на стеклах;
• засорение, влияющее на плохую работу и ухудшение теплопередачи.

Как заменить радиатор печки на «Ниве Шевроле» без кондиционера

Прежде чем приступить к снятию радиатора, необходимо будет слить антифриз из системы охлаждения. Для этого откручиваем болт на блоке цилиндров и снимаем крышку расширительного бачка. Возможен и другой вариант, при котором открывается крышка бачка и отсоединяется трубка охлаждения от дроссельного узла.

Вместо этой трубки вставляется другой шланг, по которому удаляется жидкость. Чтобы ускорить процесс, можно аккуратно прокачать бак, чтобы слить остатки антифриза. Также рекомендуется отсоединить минусовую клемму аккумулятора.

Для замены радиатора печки необходимо открутить винт блока двигателя и пробку расширительного бачка для слива охлаждающей жидкости

Инструменты для работы

Для снятия радиатора вам понадобится:

• отвертки (плоские, крестовые);
• плоскогубцы;
• кусачки;
• торцевые головки разного размера (8, 10, 14).

Как снять радиатор печки

Стоит иметь в виду, что рекомендации производителя по ремонту автомобиля далеко не всегда самые простые и доступные обычному автолюбителю. Поэтому довольно часто приходится полагаться на опыт владельцев, которые проводят ремонт своими руками, используя подручные средства и инструменты, прибегая к различным хитростям. Приступаем к процессу разборки:

1. Разбираем бардачок, для чего откручиваем соответствующие крепления. Откручиваем винты крепления накладки с правой и левой стороны к ногам пассажира, снимаем клеммы с лампочек.
   Чтобы разобрать бардачок, откручиваем соответствующие винты и снимаем боковые обшивки с ножек
2. Ослабляем хомуты на резиновых патрубках радиатора и аккуратно затягиваем их, сливая остатки антифриза в подготовленную емкость.
   Сняв шланги радиатора, слейте остатки антифриза в подготовленную емкость
3. Сняв шланги, откручиваем крепления самого теплообменника и проталкиваем деталь на себя, пока она не упрется в воздуховод.
4. Откручиваем гайку, удерживающую крышку реле, головкой на «8» и снимаем элемент. Будет видно, что уголок рамки мешает последующей разборке радиатора. Для решения этой проблемы мы вырезали кусачками мешающую часть пластика и сняли теплообменник.
   Чтобы снять радиатор с посадочного места, потребуется вырезать кусок пластика
5. На новом радиаторе крайние края рекомендуется проклеить поролоном для предотвращения проникновения воздуха из-за негерметичных соединений.
6. Также вырезаем кусок пластика на рамке нового теплообменника, после чего вставляем кусок на его посадочное место.
   На новом радиаторе печки необходимо срезать уголок рамки, что позволит установить деталь на свое место
7. Собираем в обратном порядке.

Видео: снятие и установка радиатора печки на «Ниве Шевроле» без кондиционера:

Как заменить радиатор печки на «Шевроле Ниве» с кондиционером

При оснащении автомобиля системой кондиционирования заменить радиатор печки в домашних условиях гораздо сложнее, но все же возможно.

Какие инструменты понадобятся

Для разборки вам понадобятся:

• набор отверток;
• ключи (головки) на «8», «10», «19», «24»;
• крестовые наконечники и Torex T20;
• нож;
• налобный фонарь;
• герметик

Для разборки радиатора потребуется подготовить определенный список инструментов

Как снять испаритель и вентилятор

Перед тем, как разобрать радиатор, потребуется обеспечить к нему доступ. Для этого нужно снять испаритель с кондиционера. Выполняем процедуру пошагово:

1. Снимаем бардачок, для чего откручиваем все крепления.
2. Снимаем подушку безопасности (если она присутствует в комплектации автомобиля). Снимите отрицательную клемму аккумулятора, затем найдите красный разъем подушки безопасности и снимите его. С помощью подходящего инструмента открутите болты крепления подушки. С помощью плоской отвертки подденьте заглушку панели, нажмите на защелки снизу и потяните подушку вверх.
   Ключом или головкой соответствующего размера откручиваем два винта, которые держат подушку безопасности
3. Снимите воздуховод со стороны пассажира. Плоской отверткой снимаем заглушки с вентиляционной решетки, откручиваем винты и вынимаем решетку. Снимите ленту и снимите воздуховод.
   Чтобы снять воздуховод со стороны пассажира, вам нужно будет отсоединить вентиляционное отверстие и удалить липкую ленту
4. Демонтируем трубу в ногах пассажира. Откручиваем крепления крепления шланга и тянем его на себя.
   В ногах пассажира нужно снять патрубок, для чего откручиваем крепления шланга
5. Чтобы снять испаритель кондиционера, потребуется снять блок предохранителей и блок управления. Полностью разбирать их не обязательно, можно просто оставить устройства висеть. Откручиваем крышку блока управления головкой на «10», крестовой отверткой откручиваем фиксирующие винты.
   Перед демонтажем испарителя кондиционера потребуется снять блок управления и блок предохранителей
6. Для разборки вентилятора снимаем воздушный фильтр и откручиваем 4 самореза, которые держат электродвигатель.
   Чтобы снять вентилятор отопителя, нужно снять салонный фильтр и открутить 4 винта
7. Внизу печки откручиваем саморез палкой на «7».
   Вставляем биту на «7» в ключ подходящего размера и обматываем изолентой
8. Сгибаем металлические скобы.
   Чтобы снять испаритель, ничего не мешает, нужно отогнуть металлические скобы
9. Аккуратно снимите тросик, отвечающий за регулировку заслонки, чтобы не потерять фиксатор. Снимаем саму конструкцию справа.
10. Чтобы разобрать вентилятор на две части, снимите защелки (6 штук), поддев их отверткой. После этого кожух можно отсоединить и потянуть вниз.
    Для разделения частей вентилятора необходимо снять защелки, после чего элементы снимаются
11. Следующим шагом будет снятие испарителя с кондиционера. Для этого откручиваем трубки от устройства кондиционера под капотом. Поскольку фреон начнет выходить из системы, лучше не допускать его попадания в органы дыхания.
12. Откручиваем гайки со шпилек, расположенных рядом.
    В моторном отсеке нужно будет открутить гайки на шпильках и снять трубки с испарителя
13. Аккуратно открутите болты, которые держат кожух испарителя, чтобы не сломать гайки и саморез, расположенный возле патрубков радиатора.
    В салоне аккуратно откручиваем болты крепления испарителя, а так же саморез
14. Отводим патрубок испарителя вправо до тех пор, пока он не разболтается, при этом придется приложить небольшое усилие. Снятию узла будет мешать передний левый кронштейн; его необходимо вытащить из-под крепления панели. Также хомуты на трубках радиатора не дадут их снять. Их лучше ослабить и потянуть вниз. После этого вынимаем испаритель.
    Для снятия испарителя необходимо приложить некоторые усилия, чтобы снять опору с левой стороны под опорой панели

Как снять радиатор

Разборка испарителя относится к подготовительным мероприятиям перед снятием радиатора с печки. Сначала пошагово выполняем следующие действия:

1. Чтобы антифриз не пролился на землю, под сам теплообменник подкладываем полиэтиленовую пленку для слива жидкости в подходящую емкость. Для того, чтобы слить антифриз из радиатора и не допустить его попадания на землю, делаем отверстие в нижней части элемента. Если этого не сделать, то вероятность залить пол антифризом через трубу довольно высока.
   Необходимо слить остатки антифриза со старого радиатора, для чего снизу просверлено отверстие
2. Ослабляем крепление хомутов и выкручиваем саморезы радиатора отопления. Вынимаем теплообменник и затягиваем патрубки.
   Чтобы снять радиатор печки с посадочного места, ослабьте хомуты, открутите опору теплообменника и снимите деталь

На этом процесс разборки завершен. Сборка производится в обратном порядке. При установке рекомендуется использовать новые насадки, так как резиновые элементы со временем теряют эластичность. При желании шланги можно посадить на герметик. По завершению всех процедур охлаждающая жидкость заливается в систему до необходимого уровня в расширительном бачке.

Видео: замена радиатора отопителя на «Ниве Шевроле» с кондиционером:

До прихода холодов рекомендуется проверить работу системы отопления и убедиться, что соединения радиаторов хорошо затянуты, чтобы снизить вероятность непредвиденных ситуаций.

сли вам необходимо заменить радиатор на Шевроле Нива с кондиционером или без, вы можете провести процедуру самостоятельно, несмотря на сложность работы. Вам просто нужно набраться терпения и следовать инструкциям шаг за шагом.