Mazda 3 — одна из самых продаваемых моделей марки. Японский автомобиль прославился как надежный и качественный. Только эти надежные моторы, как и любые другие, нуждаются в своевременном уходе и обслуживании. Плановая замена масла и фильтров – одна из основных задач, стоящих перед автовладельцем.
Но мы не имеем в виду трату денег на посещение автосервисов. Плановую замену можно провести в домашних условиях, своими руками. У вас должен быть минимальный набор инструментов, тряпки, новые расходники и около часа свободного времени.
Заправочные объемы и выбор масла
Рекомендуется использовать масло с вязкостью 5W30. Лучше, если вы будете будить фирменное Mazda Dexelia 5W30, но этот пункт не обязателен.
Ниже представлена таблица объемов заливки. Это даст вам возможность примерно понять, сколько нового масла необходимо приобрести конкретно для вашей Мазда 3.
| Система смазки двигателя с масляным фильтром: | |
| — двигатели 1,1 и 1,3 литра | 3,5 |
| — объем двигателя 1,6 и 1,8 литра | 3,5 |
| — турбодизель и дизель 1,6 л | 3,5 (с 1986 г. — 4,5) |
| Масляный фильтр двигателя | 0,5 |
| Коробка передач: | |
| — тип 084 | 2.2 |
| — тип 085 | 3.1 |
| — тип 020 (4 скорости) | 1,5 |
| — тип 020 (5 скоростей) | 2.0 |
| — тип 010 (автомат) | 6,0 (3,0 при замене масла) |
Пошаговая инструкция
- Прогреваем двигатель минут 5. Холодное масло будет сильно просачиваться из двигателя, в результате может остаться большое количество грязного масла, которое со временем смешается с новым маслом. Поэтому характеристики нового масла будут ухудшаться.
- Для доступа к днищу автомобиля идеальна смотровая яма, но в противном случае подойдет и обычный домкрат с застежкой-молнией. На некоторых моделях может быть установлена защита картера. Его нужно снять, чтобы получить доступ к сливной пробке.
- Для лучшей «укладки» отработанной картерной жидкости откручиваем заливную горловину с горловины и также можно вытащить щуп. Масло стекает быстрее, если есть сквозное отверстие.
- Подставляем таз или любую другую тарелку, вмещающую 5 литров отработки.
- Ключом откручиваем сливную пробку (лучше, чтобы трещотка проснулась). Лучше всего сразу рассчитывать, что масло просыпается горячим. На этом этапе работы нужно быть очень осторожным.
- После полного слива старого грязного масла, которое имеет черный цвет, убираем емкость в сторону.
- Необязательный пункт – промывка двигателя специальной омывающей жидкостью. Вы будете поражены черным маслом, которое выльется вместе с этой жидкостью. Пользоваться этой жидкостью очень легко. Залить в двигатель, предварительно закрутив сливную пробку, разумеется. Заводим машину на 3-5 минут. Параллельно гоняем и греем нашу жидкость в старом масляном фильтре. Затем выключите и слейте в свободную емкость.
- Замените масляный фильтр на новый. Перед установкой нового фильтра залейте около 100 г нового масла, а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо.
- Залейте новое масло. Убедившись, что сливная пробка закручена и установлен новый масляный фильтр, можно приступать к доливке нового масла, ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметками. Также нужно помнить, что после первого запуска двигателя часть масла улетучится и уровень упадет.
- Повторно проверьте уровень масла по щупу после первого запуска. Дайте двигателю поработать около 10 минут на холостом ходу.
