Резинометаллические соединения подвержены износу во время движения автомобиля из-за небольших неровностей. Тяжелые условия эксплуатации вызывают скрип и стук, свидетельствующие о необходимости замены сайлентблоков переднего рычага Форд Фокус 2.
Внимание! Рекомендуется заменить все имеющиеся петли, так как степень износа всегда на одном уровне. Следуя рекомендациям производителя, установку новых сайлентблоков Ford следует проводить после 25 000–40 000 км пробега.
Инструменты и материалы
Вам потребуется запастись следующими инструментами и расходными материалами:
- торцевые головки и скобы;
- молоток с зубилом;
- мясорубка – «болгарка»;
- джек;
- графитовая смазка и WD-40.
Порядок работ
Замена шарниров передних рычагов начинается с поднятия автомобиля домкратом и снятия защиты картера двигателя.
Демонтаж
Шаровую опору снимают ключом на 21, прижимая колесо снизу и снимая болты, предварительно ударив по суппорту молотком.
Внимание! Аккуратно постучите по болтам. Рекомендуется использовать резиновый молоток.
Откручиваются гайки крепления шарниров и снимаются рычаги подвески Форд Фокус 2 ключом на 18. Необходимость замены оценивается визуально и возникает при обнаружении следующих дефектов:
- ссадины;
- слезы;
- грозди;
- царапины.
Внимание! Необходимо четко зафиксировать в памяти, под каким углом располагался сайлентблок Форд Фокус и насколько глубоко он находился в посадочном гнезде.
Деталь разбирается затяжкой или перепиливанием, а замена на новый элемент осуществляется с помощью WD-40, обеспечивающего необходимое скольжение. Кроме того, деталь смазывается мыльным раствором, что придает ей требуемые характеристики.
Монтаж
Монтаж производят молотком, аккуратно вводя изделия во внутренний объем. Надо быть осторожным при сильном пробитии, чтобы не испытывать затруднений при повторной замене шарнира на Форде.
Нижний передний рычаг: демонтаж и установка
Процесс замены сайлентблока переднего нижнего рычага, относящегося к задней подвеске Форд Фокус 2, состоит из нескольких этапов:
- снятие креплений с продольной опорой;
- откручивание болтов с поперечной опорой;
- снятие рычага с шасси Форда;
- установка новых элементов.
Сборка в обоих случаях осуществляется в обратном порядке. Аккуратно затягивайте болты при установке, аккуратно обрабатывая резьбу, предварительно очищенную от масла и грязи. После завершения процедуры рекомендуется выполнить диагностику сход-развала, посетив автосервис.
