Многие автомобилисты иномарки Ауди 80 Б3 сталкивались с такой операцией, как регулировка стояночного тормоза. Есть разница в регулировке дисковых и барабанных тормозов. Это будет обсуждаться в следующих параграфах.
Настройка ручного тормоза на авто с тормозными барабанами
Чтобы отрегулировать стояночный тормоз, первым делом нужно снять колесо. Следующим шагом является снятие клина с механизма автозапуска. Делается это отверткой, которую нужно вставить в одно из отверстий колесного болта, и приподнимаем клин.
Совершив эти нехитрые движения, следующим шагом будет смещение муфты натяжения троса, не забывая систематически проворачивать руками барабан. Когда возникнет ощущение, что колодки дошли до барабана, необходимо будет включить стояночный тормоз, а затем отпустить его. Проделайте эту процедуру пару раз.
Когда попробовали провернуть барабан, а получилось легко, надо провернуть натяжную муфту еще на пару оборотов.
Настройка ручника на авто с дисковыми тормозами
Владельцам автомобилей с дисковыми тормозами повезло больше – регулировка проходит намного проще. Сцепление нужно переключать только до тех пор, пока шарики на концах троса не коснутся рычагов суппорта. Необходимо, чтобы рычаг касался ограничителя или находился на расстоянии не более 1,5 мм от него.
Ремонтируем привод ручника Audi 80
При регулировке троса стояночного тормоза основная проблема заключается в откручивании регулировочной гайки. Причиной такой трудности является воздействие агрессивной атмосферной среды на шток с гайкой, что приводит к коррозии металла. Для штока с резьбой М6, склонного к коррозии, достаточно небольшого усилия, чтобы его сломать.
Решение этой трудности будет описано позже.
Хорошо, если на стебле останется хотя бы сантиметр нити. Если больше, отрезаем лишнее.
Используя плашку М6 (шаг 1.25), нужно нарезать новую резьбу. Так как места для ручки штампа не хватает, используем круглогубцы. Вставляем их во внутренние отверстия и обрезаем нить.
Все необходимое можно купить на авторынке. Вам понадобится стержень или болт M6x1,25 длиной около четырех дюймов. Также вам понадобятся две гайки М6х1,25 и две муфты с такой же резьбой. Муфта та же гайка, только в 5 раз длиннее.
Имея все необходимое, приступаем к ремонту пошагово:
- Держим за сделанную резьбу, до упора, гайку
- После гайки наматываем муфту
- Измеряем зазор между муфтой и тросовой опорой
- Отрезаем нужную длину стержня
- Продеваем шток в муфту до упора, и закрепляем сверху второй гайкой
- Используя гаечные ключи с открытым зевом, затяните гайки с обеих сторон муфты
- Вводим новый стержень, вшитый в крепления троса
- На свободный конец наматываем оставшуюся муфту
Полезная статья: Рулевые наконечники и автозамена Audi 80 b3
Предпочтительно соединение с гайкой. За счет большей площади намотки повышается защита резьбы.
Сделав все вышеописанные рекомендации, следующим шагом будет правильно включить стояночный тормоз.
Подбираем трос ручника Ауди 80 Б3
Струны имеют разный размер. Поэтому вы не сможете купить первый попавшийся.
Собрать его можно несколькими способами:
- По году выпуска и модификации с учетом рабочего объема автомобиля
- По номеру кузова
- Знать артикул (артикул)
Чтобы не было проблемы с новыми тросиками и после их установки заработал ручник, нужно сразу определить какие тормоза на задней балке. Ведь длина зависит не от того, оригинальные тросы или аналоговые, а от типа тормозов. Когда в машине есть барабаны, размер кабеля находится в районе 1578 мм до 1600 мм. В том случае, если будут установлены диски, длина будет больше – от 1722 мм.
Видео по замене — к сожалению не нашел в ролике, но пусть вас не пугает название, в этом видео он такой же, как устройство аккумулятора в бочке, ведь это машины на одной базе и почти одинаковые:
Fb Tw Пин G+ Электронная почта
- Тормоза
80/90/4000
Как поменять передний тормозной диск с колодками на ауди 80
2016-12-14 4
Передние тормозные диски Audi 80 всегда должны быть … Читать далее
80/90/4000
